"輸變電施工技術創新工程是一場電力技術革命."在特高壓工程建設重大施工裝備技術方案審定會上,國家電網公司副總經理鄭寶森對于特高壓重大施工裝備的創新與研究給予了很高的評價.他指出,開展特高壓重大施工裝備創新與建設工作,有利于實現一流裝備技術、一流建設質量、一流安全水平、一流管理水平,對增強國家電網公司系統電網建設能力、提升重大施工裝備技術水平、適應特高壓工程大規模建設具有重要的戰略意義.

 

    工欲善其事,必先利其器.本著建設世界一流電網的奮斗目標,早在4月11日召開的特高壓工程建設重大施工裝備創新與研究專題會議上,公司就提出開展特高壓重大施工裝備研究要瞄準世界一流目標,研制一流裝備的要求.世界一流,讓參與其中的每一位科研人員都倍感壓力,絲毫不敢懈怠.

 

    然而,僅僅兩個多月之后,針對專用塔式起重機、輕小型吊裝設備、履帶式運輸車、輪胎式運輸車、重型貨運索道5大類、13種型號重大施工裝備的系列化研究成果已通過審定,技術方案基本成型.研究成果針對特高壓工程鐵塔高、單件塔材重、運輸地形條件差、組塔難度大等特點,形成功能適用的專業化重大施工裝備設計方案及配套技術文件.這些施工裝備可全面適應各類地形條件下的物料運輸和組塔需要.

 

    研究成果注重優化裝備資源配置,突出專用化使用功能和盡可能減輕施工人員的勞動強度,形成了施工裝備系列化配置原則.每一類施工裝備都配備多個不同型號,用以滿足差異化的施工需求.研究成果改變了以往施工裝備研究單一施工工況的研發思路,形成了成套化施工技術方案.通過系列施工裝備協調配合,特高壓工程將實現裝備運輸、塔材運輸、鐵塔組立、裝備轉場等工序的有效銜接,有了從運輸到組塔的系列化解決方案.

 

    特高壓工程建設重大施工裝備的革新,使施工實現了由勞動密集型向裝備密集型的轉變,有利于降低施工人員勞動強度、減少高空作業工作量,實現人身安全、工程安全,符合國際趨勢和社會發展需求.